韩国《地方日报》报道，韩国企划财务部23日召集告急会议磋商对策，并催促多个部分连结，亲近关心中东场面地步以及原油进口环境。

　　一些原油买卖商和阐发师告诉，他们已接到，多艘船只正在霍尔木兹海峡以外水域期待通过，可能导致航运耽搁。

　　韩国经济阐发师千圭渊（音译）说，正在海湾地域，只要沙特阿拉伯和阿拉伯结合酋长国具有必然数量的管道根本设备，可不经霍尔木兹海峡运输石油，但这些管道根本设备能运输的石油占比力少，而霍尔木兹海峡的主要性不成小觑。经由霍尔木兹海峡运输的石油中，因而，一旦伊朗霍尔木兹海峡，“沙特阿拉伯以及亚洲市场将遭到严沉冲击”。

　　这名阐发师还指出，美国对中东原油的依赖近年不竭降低，眼下所需进口石油中仅约7%经由霍尔木兹海峡运输。因而，若是霍尔木兹海峡被伊朗方面，美国方面遭到的冲击并不算大。

　　霍尔木兹海峡毗连波斯湾和阿曼湾，毗连中东次要产油国和全球多个主要石油市场。通过这一海峡运输的石油和液化天然气占全球需求量大约五分之一。霍尔木兹海峡最窄处约33公里。

　　6月24日电跟着近日美国插手以色列对伊朗策动军事冲击，中东场面地步骤紧，经霍尔木兹海峡的航运会否被掐断备受关心。约七成需要从中东进口，此中绝大大都经霍尔木兹海峡运输。

　　船只逃踪数据显示，连日来的中东场面地步对海运的影响曾经，或加快通过，或暂停航行，或改变航路。例如，日本邮船公司和日本商船三井无限公司23日说，其船只虽然将继续通过霍尔木兹海峡，但公司会要求这些船只削减正在海湾地域逗留的时间。

　　按照报道说法，霍尔木兹海峡是韩国“原油进口的生命线”——韩国所需原油供应中约七成从中东地域进口，而从中东地域运往韩国的原油中，近99%需经霍尔木兹海峡航运。